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梧州落地式成品系留座,直升機系機環

更新時間:2022-02-10 11:36:05 編號:711bssd8g074b0
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  • 成品系留穴,停機坪鎖機栓,直升機系機環,系留穴

  • 潘久兵

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全國

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但是對于這種方式,設置洼槽的方式不利于人員走動安全,當人員踩在上面時候容易扭腳,再者不能隨意更換或者調換位置。

屋頂停機坪中心區域有四個鎖機栓,考慮到后期安全問題,建議提前預埋,并與避雷網相聯系。 4、屋面停機坪四周設置了安全防護網,寬度不得小于1.5m,其與主體結構的

停機坪安全系統主要有兩部分:安全網和鎖機栓,安全網主要的東西是防護網與我們的支撐臂。 目視導航系統:瞄準點燈,泛光燈,接地離地燈,進近燈,HAPI坡度指示儀,邊界燈,燈標,風向標等等。

瞄準點標志,當直升機在進入接地和離地區前,有必要進近到一個特定的地點時,應在直升機場設置瞄準點標志(CM-HT12/D直升機場瞄準點燈)。瞄準點標志應位于終進近和起飛區內,呈等邊三角形,其中一個角的平分線與主要進近方向相一致。標志應采用連續白線,三角形邊長不少于9米,線寬1米。

終進近和起飛區燈,供夜間使用的表面直升機場,設置終進近和起飛區燈;但當終進近和起飛區與接地和離地區幾乎重合或該區的范圍明顯時,可不設。燈具沿終進近和起飛區的邊緣均勻設置。如該區為正方形或長方形,燈的間隔不得大于5m,每邊應設置不少于4個燈(包括每個角上的燈);如該區為其它形狀(包括圓形),燈的間隔不得大于5m,少應設置10個燈。 終進近和起飛區燈應為恒定發白光的全向燈。

直升機坪上的燈具根據不同的用途,分為泛光燈、HAPI坡度指示儀、接地離地區邊界燈、終進近起飛區燈、對正引導燈和瞄準點燈,安全設施有成品系留座。

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詳細資料

主營行業:航空障礙燈
公司主營:停機坪燈光,航空障礙燈,航標燈,6.6a助航燈
主營地區:東莞松山湖
企業類型:個體經營
公司成立時間:2011-01-01
員工人數:5 - 10 人
研發部門人數:5 - 10 人
經營模式:生產型
經營期限:1949-01-01 至 2030-01-01
最近年檢時間:2020年
年營業額:人民幣 10 萬元/年以下
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下
是否提供OEM:
公司郵編:523000
公司網站:www.dgxinan.cn
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