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FLCAO直升機系機環,珠海應急救援成品系留座

更新時間:2022-02-25 04:52:51 編號:7721rpr8kce673
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在復雜擁堵的交通體系中,不長的一段路有時會讓救護車花上幾十分鐘甚至更長時間,而直升機往往不到10分鐘便能解決問題。

東莞西南科技有限公司 所述的蓋板蓋在凹槽的槽口上。本實用新型具有結構簡單、安裝方便、安全、易更換的優點。

停機坪安全系統主要有兩部分:安全網和鎖機栓,安全網主要的東西是防護網與我們的支撐臂。 目視導航系統:瞄準點燈,泛光燈,接地離地燈,進近燈,HAPI坡度指示儀,邊界燈,燈標,風向標等等。

直升機場燈標設置在直升機場內或其鄰近處,宜架高,并應使飛行員在近距離內不感到眩目,如直升機場燈標在近距離內使飛行員感到眩目,可在進近的終階段和著陸過程中將其關閉,也可調低燈標的光強至10%或3%。

瞄準點標志,當直升機在進入接地和離地區前,有必要進近到一個特定的地點時,應在直升機場設置瞄準點標志(CM-HT12/D直升機場瞄準點燈)。瞄準點標志應位于終進近和起飛區內,呈等邊三角形,其中一個角的平分線與主要進近方向相一致。標志應采用連續白線,三角形邊長不少于9米,線寬1米。

直升機坪上的燈具根據不同的用途,分為泛光燈、HAPI坡度指示儀、接地離地區邊界燈、終進近起飛區燈、對正引導燈和瞄準點燈,安全設施有成品系留座。

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公司介紹

東莞市西南科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案,公司一直以低價格高品質產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣,遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準;研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑,既是夜間航空障礙物的標志燈,又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括:航空障礙燈的定制及其設計布線調試安裝、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線調試安裝、防雷工程及遠程監控系統的定制安裝工程、改造等,同時公司為所有承接項目建立維護檔案,設立專門的維護部門,推行快速響應機制,確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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